የባትሪውን ደህንነት መጠበቅ, BMS የሚጫወተው ትልቅ ሚና አለው, ስለ ባትሪ አስተዳደር ስርዓት ይናገሩ

የኃይል ባትሪው ደህንነት ሁልጊዜ ስለ ሸማቾች በጣም ያሳስበዋል, ከሁሉም በኋላ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ድንገተኛ የማቃጠል ክስተት ከጊዜ ወደ ጊዜ ይከሰታል, የራሳቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የማይፈልጉ የደህንነት አደጋዎች አሉ. ነገር ግን ባትሪው በኤሌክትሪክ መኪናው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ተጭኗል ፣ አማካይ ሰው በቀላሉ የኃይል ባትሪው ምን እንደሚመስል ማየት አይችልም ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ለማወቅ አለመቻል ፣ በዚህ ሁኔታ የባትሪውን ሁኔታ እንዴት እንደሚረዱ?

ከዚያም ወደ አንዱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቁልፍ ስርዓቶች ማለትም የቢኤምኤስ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት ይመጣል, የሚከተለው አማስ የባትሪውን BMS አስተዳደር ስርዓት ለመረዳት ይወስድዎታል.

ቢኤምኤስ የባትሪ ሞግዚት ወይም የባትሪ አስተዳዳሪ ተብሎም ይጠራል ፣ የቢኤምኤስ ሚና የሚንፀባረቀው በባትሪ ሙቀት አያያዝ ላይ ብቻ አይደለም። ለተጠቃሚዎች የባትሪውን ሁኔታ ለመረዳት በጣም ቀጥተኛው መንገድ የባትሪውን ሁኔታ መከታተል ፣የእያንዳንዱን የባትሪ አሃድ ብልህ አስተዳደር እና ጥገና መከታተል ፣ይህም ዓላማውን ለማሳካት ባትሪው ከመጠን በላይ እንዳይሞላ እና ከመጠን በላይ እንዳይወጣ መከላከል ነው። የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን ማራዘም.
የባትሪውን ክትትል ብቻውን ለመገንዘብ በአንድ የተወሰነ አካል ላይ ለመደገፍ በቂ አይደለም, በበርካታ ክፍሎች መካከል የቅርብ ትብብር ያስፈልገዋል, የስርዓት ክፍሎቹ የቁጥጥር ሞጁሎችን, የማሳያ ሞጁሎችን, ሽቦ አልባ የመገናኛ ሞጁሎችን, የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን, ለኃይል አቅርቦት የሚያገለግሉ የባትሪ ጥቅሎች ያካትታሉ. የኤሌክትሪክ ዕቃዎች, እና የባትሪ መረጃ መሰብሰቢያ ሞጁል ለመሰብሰብ የሚያገለግሉ የባትሪ ጥቅሎችን ለመሰብሰብ.
ብዙ የሲስተም አሃዶችን በአንድ ላይ በማጣመር ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ሃይል ባትሪ ጋር በቅርበት የተዋሃደ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት እንዲፈጠር በማድረግ የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ የባትሪውን ቮልቴጅ፣ የአሁን እና የሙቀት መጠን ለማወቅ ዳሳሾችን መጠቀም ይችላል።

በተመሳሳይ ጊዜ የፍሳሽ ማወቂያን ፣ የሙቀት አስተዳደርን ፣ የባትሪን እኩልነት አስተዳደር ፣ የማንቂያ አስታዋሾችን ፣ የቀረውን አቅም ያሰላል ፣ የኃይል መሙያውን ያካሂዳል ፣ የባትሪ መበላሸት ደረጃን እና የቀረውን የአቅም ሁኔታን ሪፖርት ያደርጋል እንዲሁም ከፍተኛውን የውጤት ኃይል መቆጣጠር ይችላል። ከፍተኛውን ርቀት ለማግኘት በባትሪው የቮልቴጅ፣ የአሁን እና የሙቀት መጠን መሰረት በአልጎሪዝም (algorithm)፣ እንዲሁም የኃይል መሙያ ማሽኑን በመቆጣጠር ትክክለኛውን ጅረት በአልጎሪዝም ለመሙላት።
እና በ CAN አውቶቡስ በይነገጽ በኩል ከጠቅላላው የተሽከርካሪ ተቆጣጣሪ, ሞተር መቆጣጠሪያ, የኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓት, የተሽከርካሪ ማሳያ ስርዓት እና ሌሎችም ለእውነተኛ ጊዜ ግንኙነት, ተጠቃሚው የባትሪውን ሁኔታ ሁልጊዜ እንዲረዳው ይገናኛል.

የባትሪ አስተዳደር ሥርዓት ሃርድዌር መዋቅር ምንድን ነው? በሃይል ባትሪው ውስጥ ያለው የቢኤምኤስ ሃርድዌር ቶፖሎጂ በሁለት መንገዶች ሊከፈል ይችላል፡ የተማከለ እና የተከፋፈለ። የተማከለው ዓይነት በዋናነት የሚጠቀመው የባትሪው ጥቅል አቅም በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ በሆነበት እና የሞጁሉ እና የባትሪው ጥቅል ዓይነት በአንጻራዊነት ቋሚ በሆነባቸው አጋጣሚዎች ነው።

ሁሉንም የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ወደ አንድ ትልቅ ቦርድ ያዋህዳል, የናሙና ቺፕ ቻናል አጠቃቀም መጠን ከፍተኛው ነው, የወረዳው ንድፍ በአንጻራዊነት ቀላል ነው, እና የምርት ዋጋ በጣም ይቀንሳል. ይሁን እንጂ ሁሉም የማግኛ ማሰሪያዎች ከእናትቦርዱ ጋር ይገናኛሉ, ይህም ለ BMS ደህንነት እና መረጋጋት ትልቅ ፈተና ነው, እና የመጠን አቅም በአንጻራዊነት ደካማ ነው.

ሌላው የስርጭት አይነት ተቃራኒ ነው, ከማዘርቦርድ በተጨማሪ, ግን አንድ ወይም ከዚያ በላይ የባሪያ ቦርዶችን ይጨምሩ, ከባሪያ ሰሌዳ ጋር የተገጠመ የባትሪ ሞጁል, ጥቅሙ የአንድ ነጠላ ሞጁል ልኬት አነስተኛ ነው, ስለዚህ ንዑስ ሞጁል በጣም ረጅም ሽቦ ያስከተለውን የተደበቁ አደጋዎችን እና ስህተቶችን ለማስቀረት ነጠላ የባትሪ ሽቦ በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ይሆናል። እና ኤክስቴንሽን በጣም ተሻሽሏል. ጉዳቱ በባትሪ ሞጁል ውስጥ ያሉት የሴሎች ብዛት ከ 12 ያነሰ ሲሆን ይህም የናሙና ሰርጦችን ብክነት ያስከትላል።

በአጠቃላይ, BMS የኃይል ባትሪውን ሁኔታ እንድንገነዘብ በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል, ይህም ለችግሩ በጊዜ ምላሽ ለመስጠት እና በአደጋ ጊዜ የደህንነት ስጋትን ይቀንሳል.
እርግጥ ነው, ቢኤምኤስ ሞኝ አይደለም, ስርዓቱ መበላሸቱ የማይቀር ነው, በየቀኑ የተወሰኑ ቼኮች መከናወን አለባቸው, በተለይም በበጋው ወቅት, ባትሪውን ለመቆጣጠር የባትሪውን ክትትል ማድረግ መቻል የተሻለ ነው. የጉዞውን ደህንነት ለማረጋገጥ ባትሪው መደበኛ ነው።