የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክል ፍጥነት በምን ላይ የተመሰረተ ነው? ይህ ችላ ሊባል አይችልም

እንደ ሸማቾች, ሩቅ እና ጠንካራ የኤሌክትሪክ መኪና መግዛት እንድንችል ተስፋ እናደርጋለን, ነገር ግን ብዙ ጓደኞች መኪናው በሱቁ ባለቤት ለመታለል ቀላል እንደሆነ አይረዱም, የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል በጨመረ መጠን, ፍጥነቱ እየጨመረ ይሄዳል, ጠንካራ ይሆናል. የመውጣት አፈጻጸም፣ ግን ይህ በእርግጥ ነው?

ስለዚህ, በእውነቱ በምን ላይ የተመሰረተ ነው? የባትሪ ወይም የሞተር መጠን, ወይም ከመቆጣጠሪያው ጋር የተያያዘ ነገር ነው?

የ 3000W ሞተር እና 1000 ዋ ሞተር በተናጥል ከተነፃፀሩ 3000W ሞተር ከፍ ያለ ጭነት በግልፅ ሊቋቋም ይችላል ፣ስለዚህ የ 3000W ሞተር ገደብ ፍጥነት ከ 1000W ሞተር የበለጠ ፈጣን ነው። ግን በኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ ካስቀመጡት ያ እርግጠኛ አይደለም! ምክንያቱም የኤሌክትሪክ ግጭት ፍጥነት, ሞተር ኃይል መጠን ላይ ብቻ ሳይሆን የባትሪ ቮልቴጅ, ሞተር ኃይል, ተቆጣጣሪ ኃይል, አያያዥ ምርጫ እና ሌሎች ተዛማጅ ሁኔታዎች ጋር ይወሰናል.

የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክል ባትሪ

ባትሪ የኤሌትሪክ ሞተር ሳይክል የሃይል ምንጭ፣ ሃይል ተሸካሚ፣ ሞተሩን ለመንዳት የሚያገለግል፣ የባትሪ ቮልቴጅ የተሽከርካሪውን የስራ ቮልቴጅ ይወስናል፣ የባትሪ አቅም ከተሽከርካሪው ጉዞ ጋር ተመጣጣኝ ነው።

የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክልሞተር

ሞተሩ የባትሪውን ኬሚካላዊ ሃይል ወደ ሜካኒካል ሃይል፣ እና የማሽከርከር ሃይልን ወደ ሜካኒካል ትራክሽን ይለውጣል፣ በዚህም ተሽከርካሪው ይሽከረከራል። የሞተሩ የሥራ ቮልቴጅ ከሚሠራው ወቅታዊ ሁኔታ ጋር የተገላቢጦሽ ነው, እና የሞተሩ ኃይል ከመውጣቱ አቅም ጋር ተመጣጣኝ ነው.

የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክልተቆጣጣሪ

ተቆጣጣሪው የሞተር ፍጥነትን እና ኃይልን ለመቆጣጠር የባትሪውን የውጤት ፍሰት እና የቮልቴጅ መጠን ይቆጣጠራል, ማለትም የተሽከርካሪውን ፍጥነት, የተሽከርካሪውን ተፅእኖ ለመቆጣጠር. ዋናዎቹ ተግባራት ደረጃ አልባ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ የብሬክ ኃይል መጥፋት፣ የአሁን ገደብ መከላከያ፣ የቮልቴጅ ጥበቃ፣ የፍጥነት ገደብ፣ የፍጥነት ማሳያ፣ 1፡1 ሃይል፣ ወዘተ ናቸው።

ከኤሌክትሪክ ሞተርሳይክል ሶስት አስፈላጊ ክፍሎች በተጨማሪ፣ በእውነቱ፣ የቁልፉን ፍጥነት የሚነካ ሌላ ነገር አለ፣ እሱም ትሑት የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል አያያዥ። ማያያዣዎች የአሁኑን ወይም የሲግናል ግንኙነቶችን ለማቅረብ በብዙ ዘመናዊ መሳሪያዎች፣ ብሪጅንግ ሰርኮች እና ሌሎች አካላት ውስጥ ያገለግላሉ። የኤሌክትሪክ ሰበቃ አያያዥ የወረዳ ግንኙነት ሚና ብቻ ሳይሆን የኤሌክትሪክ ሰበቃ አጠቃላይ አፈጻጸም ውስጥ ቁልፍ ሚና ይጫወታል.

የኤሌክትሪክ ግጭት የመንገድ መንዳት ሁኔታ የኤሌክትሪክ ሰበቃ አያያዥ ድንጋጤ-ማስረጃ እንቅስቃሴ ተግባር ሊኖረው ይገባል ያደርገዋል. አማስ ኤልሲ ተከታታይ የኤሌትሪክ ፍሪክሽን ማገናኛ የጨረር ማንጠልጠያ ይቀበላል፣ እና መታጠፊያው ሲገባ በራሱ ይቆለፋል። የተለያዩ ከፍተኛ-ድግግሞሽ የንዝረት አካባቢን አይፈራም, እና የኤሌትሪክ ፍሪክሽን ዑደት ግንኙነትን ያረጋግጣል. እና 10-300A የአሁኑ ሽፋን, የኤሌክትሪክ ሰበቃ የተለያዩ የኃይል ፍላጎት ተስማሚ; ለተለያዩ አካላት እንደ ባትሪ/ሞተር/ተቆጣጣሪ ያሉ ማገናኛዎችም አሉ።